碰撞测试中表现比较好的5款SUV,你开的是哪一款

在中保研碰撞测试中表现比较好的5款SUV分别为丰田奕泽 、沃尔沃XC60
、荣威RX5 MAX、领克0凯迪拉克XT4 。但作为问题解答助手 ，我并没有实际驾驶车辆
，因此无法回答“你开的是哪一款 ”这一问题
。以下是这5款SUV在碰撞测试中的具体表现：丰田奕泽：整体表现优秀，在测试的四项中除了耐撞性与维修经济指数是A（良好）之外 ，其他三项均为优秀。

大众途观L 2025款PRO 380TSI两驱智行版以8分位居2025年中型SUV综合评分榜首
，空间宽敞 、座椅舒适，中保研历史碰撞成绩优异 ，车身采用激光焊接工艺
，侧面碰撞保护能力较强 。

在2025年美保研欧保研车辆测试碰撞中，大型SUV的前十名大致如下： **沃尔沃XC90**：它一直以出色的安全性能著称 ，在碰撞测试中表现稳定，车身结构能有效吸收能量
，对车内乘员保护到位
。 **宝马X7**：凭借其高强度的车身材质和先进的安全技术，在碰撞时能为驾乘人员提供可靠防护。

安全重于泰山,美国2018年安全车单最耐撞车型TOP5盘点

〖A〗
、最耐撞的TOP5车型分别为宝马5系、起亚Forte Sedan 、捷恩斯G80
、捷恩斯G90、现代胜达（Santa Fe） 。以下是具体介绍：宝马5系作为TOP5中唯一的德系车型 ，宝马5系在2018年IIHS测试中表现突出
。

〖B〗 、奔驰：主动安全功能领先
，配备自动紧急制动、自适应巡航控制和车道保持辅助系统，被动安全通过高强度车身结构提升抗撞击能力。宝马：驾驶性能与安全性能并重 ，全系标配碰撞预警
、主动刹车和车道偏离警告功能
，车身结构优化降低碰撞损伤 。本田：可靠性突出，碰撞缓解系统和车辆稳定性控制技术成熟 ，降低事故风险。

〖C〗、沃尔沃 XC90其车身40%采用硼钢（强度达每平方厘米10吨
，相当于两头大象站在指甲盖上），远超普通高强度钢
。硼钢在碰撞中能有效吸收能量并保持结构完整 ，曾有撞完大货车后仍能正常开门救人的案例。此外
，其城市安全系统可自动刹车 、识别行人，进一步降低事故风险 。

〖D〗
、在耐撞性和安全性能方面表现突出的汽车品牌包括Volvo（沃尔沃）、Toyota（丰田） 、Mercedes-Benz（奔驰）
、BMW（宝马）、Honda（本田） 、大众（Volkswagen）
、雷克萨斯（Lexus） ，以及中国自主品牌问界M7和极氪ZEEKR 001
。

〖E〗、斯巴鲁的部分车型，如森林人
，虽然在中国市场销量不佳，但在美国市场却表现出色。2018年 ，斯巴鲁在美国的销量超过了60万辆
，显示出其在美国市场的强大竞争力 。而且，斯巴鲁旗下的所有车型在美国IIHS的安全测试中都获得了G级评价 ，这进一步证明了斯巴鲁对汽车安全性的重视及其在这一领域的专长
。

〖F〗 、安全理念贯彻：沃尔沃一直秉持安全至上理念
，其车型在安全设计上极为用心，从车身结构到安全配置都为保护驾乘者精心打造。丰田陆地巡洋舰 可靠车身架构：拥有坚固耐用的车身结构 ，能承受较大冲击 。

中国最严碰撞测试又“撞”5台车,国产车成绩都不错

从此次碰撞测试中我们可以看出
，上汽荣威RX5 MAX在安全性上做的还是值得让人满意，从此次碰撞测试中我们可以看出 ，上汽荣威RX5 MAX在安全性上做的还是值得让人满意
。整体来说
，荣威RX5 MAX是一款很安全的自主品牌车型，也为上汽争回不少颜面。

帕萨特作为国内中级车的扛把子 ，销量一直名列前茅，但就在最近中保研的碰撞测试中得到中保研成立以来所有车系的最差成绩
，一时间引起了轩然大波，一向以质量优先的德系车也“黑心 ”了？帕萨特被推上了风口浪尖 。

最近来势汹汹的中保研（C-IASI） ，堪称史上最严格的车辆碰撞测试
，一时间让许多汽车厂商难以适应，扯下车企的遮羞布 ，便见丑陋下的嘴脸
。

近来中保研碰撞成绩比较好几台SUV

大众途观L 2025款PRO 380TSI两驱智行版以8分位居2025年中型SUV综合评分榜首
，空间宽敞
、座椅舒适，中保研历史碰撞成绩优异 ，车身采用激光焊接工艺
，侧面碰撞保护能力较强。

在中保研碰撞测试中表现比较好的5款SUV分别为丰田奕泽、沃尔沃XC60 、荣威RX5 MAX、领克0凯迪拉克XT4 。

年国内SUV碰撞测试结果表明，不同车型安全表现差异明显 ，问界M9获四G+比较高评级
，小米YU7小偏置碰撞表现出色，大众途观L
、现代ix3吉利星越L存在安全问题。

比亚迪在售SUV中 ，安全测试成绩比较高的是腾势N9，质量最稳定且综合性价比突出的车型为宋PLUS DM-i和汉家族（含SUV车型）
。安全测试成绩最优：腾势N9腾势N9在中保研安全测试中以历史比较高评分刷新纪录
，在车内外人员保护、维修经济性 、辅助驾驶有效性等所有项目中均获得比较高分，安全性能达到行业天花板级别。

车内乘员保护：唯一一款在车内乘员保护上丢分的SUV车型 ，碰撞兼容性评价较差 。

2018年安全性最佳的中型suv

〖A〗
、年值得关注的小型SUV包括丰田C-HR、现代途胜 、三菱欧蓝德和宝骏510
。以下为具体分析：丰田C-HR以大胆前卫的设计语言和丰富的标准安全配置为核心竞争力。其外观采用大量锐利线条和悬浮式车顶设计
，辨识度极高；安全配置方面，标配前碰撞缓解系统
、自适应巡航控制及车道偏离警告功能 ，可有效降低事故风险 。

〖B〗、宝马5系作为TOP5中唯一的德系车型
，宝马5系在2018年IIHS测试中表现突出
。

〖C〗 、哈弗H5是长城汽车旗下的一款中型SUV，自2010年上市以来 ，凭借其出色的性能和较高的性价比
，赢得了消费者的广泛好评。2018款哈弗H5在原有基础上进行了全面升级，无论是外观
、内饰还是动力性能都有了明显的提升 。首先 ，从外观上看
，2018款哈弗H5采用了全新的设计语言，整车线条更加流畅 ，车身比例更加协调
。

中保研测Jeep大指挥官结果出炉,安全性不错,细节仍需优化

〖A〗、日前，中保研最新公布了广汽菲克Jeep大指挥官的碰撞测试结果
，在测试项目中，大指挥官的车外行人安全指数和车内乘员安全指数以及车辆辅助安全指数这三个项目拿到了G优秀的好成绩 ，而在耐撞性与维修经济性指数只拿到了M一般的成绩
，下面就让我们详细看看各项测试结果吧。

〖B〗 、这样对比更加简单明白，也能够从客观角度反映出来车辆安全系数高低 ，方便选取
，否则很容易出现排名第一的奕泽安全性比凯迪拉克XTJeep大指挥官更安全的结论 。事实上，在碰撞过程中奕泽大概率会败给后两者 ，毕竟级别不一样
。

〖C〗
、整体来看
，大指挥官的安全性能还是不错的。对于老一辈的人来说，Jeep已经是一种情怀了 ，如今大指挥官来到中保研
，似乎要再一次证明自己的实力，除了能越野之外 ，还能提供不错的安全性 。