吉利几何A如何,这款车值不值得买 。

吉利几何A入门级车型的车价为21万，补贴后的费用为15万 ，定位紧凑型车
，2019年4月份上市，采用纯电动驱动
。悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁非独立悬架 ，调校也是偏舒适家用，能很好过滤掉小坑洼。不过在极限操控状态下
，几何A悬架支撑性并不太好，偏窄的轮胎容易造成车辆过弯时出现侧倾 。

动力性能：除了续航 ，吉利几何A的动力表现也值得称赞。

由于近来几何在售的所有车型均为油改电产物
，因此零部件布局的不合理直接导致了车辆利用率偏低
。像几何E、几何A的车身尺寸，虽然对比同级竞品有优势 ，但真要坐进车内就可以发现
，车内的乘坐空间比较局促，并且后备箱空间也因为电池的存在而显得比较小。

最后选了几何A主要是配置高 ，吉利车的质量也很放心（上一辆是帝豪）
，优惠力度也比较大，所以就选取它了 。 美图就不放了 ，媳妇也不放了
，哈哈
。 下面讲点干货。后面我会多放些图，提高阅读舒适性 。

如果追求动力性能和智能互联功能 ，羿是不错的选取；若更看重科技感 、舒适性以及自动驾驶辅助系统，吉利几何A更能满足需求
。市场表现：吉利几何A上月销量1531辆
，在全车系销量排名中排第183名；羿上月销量42辆，在全车系销量排名中排第484名。从销量数据来看 ，吉利几何A市场认可度相对较高 。

若注重性价比
、舒适度和成熟技术
，几何A更值得买；若追求智能化体验、更大空间和长期技术迭代，小鹏P5更值得选取
。费用与配置几何A售价区间为187~187万元 ，提供8款配置
，顶配版本费用接近20万元。

新能源汽车大比拼:吉利几何A和荣威Ei5,哪一款值得你购买?

荣威Ei5全系车型升级了LED大灯，配置了热泵空调技术 ，在不影响续航的前提下
，车内温度可调区间更广，取消了随车充电器配置 。动力方面 ，2019款荣威Ei5和2018款车型相同
，搭载了一台最大功率85千瓦（115马力），最大扭矩225牛米的永磁同步电机 ，与电机匹配的是电动车常见的单速减速器
。

荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车，也是全球首款纯电动互联网休旅车
，自2018年3月上市以来，凭借着超大的车内空间 、优秀车身设计以及智能互联技术广受消费者的喜欢。

近来网约车纯电动车排名会因不同的评价标准和时间有所变化 。大致来看 ，像比亚迪汉EV、特斯拉Model 蔚来ET小鹏P广汽埃安AION S Plus
、吉利几何A、哪吒U 、威马W上汽荣威Ei大众ID.4 X等都在前列。比亚迪汉EV续航能力较强
，车内空间宽敞舒适，配置丰富 ，能满足网约车长时间运营需求
。

比亚迪 秦 PLUS EV：续航表现不错
，能满足日常运营需求，车内空间较为宽敞 ，乘坐舒适性尚可
，而且比亚迪在新能源领域技术成熟，车辆质量稳定 ，维修保养网络广泛
，降低了运营成本。

吉利几何和雷锘羿那个电车好

总体而言，追求性价比与基本性能的消费者 ，羿是更佳选取；注重驾驶体验
、品牌附加值、续航能力和安全配置的用户，吉利几何A更能满足需求 。

几何A是新能源汽车吗

〖A〗 、基本属性：几何A是一款纯电动汽车
，属于四门五座三厢轿车
。车身尺寸：长宽高分别为4736毫米
、1804毫米、1503毫米，轴距为2700毫米 ，符合紧凑型轿车车身尺寸的常见范围。动力系统：电机：单电机车型
，电动机前置，为前轮驱动汽车 。电动机最大功率为120kw ，最大扭矩为250牛米
。

〖B〗 、几何A是几何汽车旗下的一款新能源电动汽车
，动力类型为纯电力。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌 。动力方面，几何A的电动机峰值功率为120kW ，最大扭矩250Nm
。几何A是几何汽车旗下的新能源电动车
，动力类型为纯电。

〖C〗
、【太平洋汽车网】几何A是几何汽车旗下的一款新能源电动汽车 。动力类型为纯电力
。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。动力方面，几何A的电动机峰值功率为120kW ，最大扭矩250Nm 。几何A是新能源汽车。几何A是几何汽车旗下推出的一款纯电动汽车
，这款车的官方指导费用为200-200万元
。

〖D〗、广汽新能源Aion S在运动模式下0-100km/h的加速时间为01秒，比吉利几何A的8秒略快一点点 ，但是毕竟谁也不会用这种级别的车没事绷直线玩。

雪佛兰畅巡和几何A,买谁比较好?

畅巡并不是我们脑海里传统的三厢车，而是更偏向旅行车一般的跨界车型
，这让它的空间实用性对比起几何A会有着明显的优势 。除此以外，在设计上 ，畅巡也要更实用主义一些
，没有太多花里胡哨的设计，人机工程学的表现也是一大优势
。当然 ，对比起几何A
，它的续航里程会稍逊一筹，这是你所需要知道的。

终身免费数据流量 、终身免费道路救援等等 ，和新上市的畅巡相比
，各方面还是畅巡上市优惠力度大一些 。

吉利几何A
、吉利帝豪新能源、比亚迪e比亚迪秦PLUS EV 、雪佛兰畅巡、别克微蓝比亚迪e3
。

这时候，雪佛兰畅巡的优势就出来了。虽然堆配置
、拼性价比的能力不如国产电动汽车 ，但是凭借合资车的身份
，畅巡自然就有了更高的起点，更何况 ，在费用上，雪佛兰畅巡并不比几何A以及比亚迪秦Pro新能源等国产车贵多少
，199万元的起售价也能被接受，相信也能分到一部分“蛋糕 ” 。

再者 ，雪佛兰畅巡搭载了高性能电驱系统、3×3电控系统以及三元锂电池系统组成的智能三电系统
，最大输出功率可达110kW，最大输出扭矩也有350N·m
。所以说 ，雪佛兰畅巡是一款产品均衡且颇具亮点的合资品牌
，所以说这款车还是很值得考虑的。如果近期有购车意向的消费者朋友，不妨考虑考虑雪佛兰畅巡 。

动力方面雪佛兰畅巡的最大功率110千瓦（150马力） ，峰值扭矩350牛·米
。续航能力上NEDC续航里程410km
，和雷克萨斯UX300e一样，与自主纯电动车相比没有太多优势 ，算是中等水平
，不过以它的售价来看，作为一台紧凑型家用车 ，也基本够用了。