2022年比亚迪BYD全年销量分析

〖A〗 、新能源乘用车产量：占比超95% ，全年产量同比激增超200%
，推动整体新能源车产量攀升 。新能源商用车产量：包括客车
、货车等，产量占比约5% ，虽增长幅度低于乘用车
，但稳定贡献增量，尤其在物流、公共交通领域持续渗透
。

〖B〗 、辆（乘用车200 ，973辆）
，同比增152%。全年销量预计突破200万辆，2023年或达350-400万辆 。

〖C〗
、同比增长931% ，其中乘用车销量为209467辆、商用车销量为828辆
。

吉利2022年的多品牌战略|国内传统汽车企业转型盘点

〖A〗 、吉利2022年通过多品牌战略推动新能源转型，出口与国内市场双线增长
，形成燃油
、混动、纯电多技术路线并行的布局，但品牌区隔与平台整合仍面临挑战。2022年整体销量与市场布局总销量：吉利汽车2022年总销量达1432988辆 ，同比增长约8% 。

〖B〗 、如吉利、广汽等传统车企已推出多款混动车型
，覆盖不同消费场景
。 重构产品线，推出差异化新能源车型覆盖全价位段：从低端代步车（如五菱宏光MINI EV）到高端豪华车（如比亚迪仰望） ，传统车企需完善产品矩阵。

〖C〗
、宝腾汽车：马来西亚出口第一
，海外销量创新高 。

〖D〗、解决多品牌互搏问题品牌独立运营出现真实互搏情况，以领克和极氪为例。领克以燃油车为主 ，后向新能源转型
，因技术发展没跟上节奏，2022年销量下滑且新能源产品销量低迷；极氪瞄准新能源汽车市场迅速发展 ，极氪001成为自主高端新能源代表产品
。

吉利汽车2022年销量出炉,总销超143万辆,几何极氪猛涨领克下滑

吉利汽车2022年总销量超143万辆
，新能源板块成增长核心，领克下滑致目标未达成。以下是具体销量数据及各品牌表现分析：全年销量概况总销量：1432988辆 ，同比增长8%，连续6年产销突破百万辆 。新能源板块：全年销量328727辆
，渗透率约23%，成为主要增长点
。纯电动车：262253辆 ，同比增长328%。

年整体销量与市场布局总销量：吉利汽车2022年总销量达1432988辆
，同比增长约8% 。

吉利2022年总销量达到1432988辆
。1月9日，吉利汽车控股有限公司（017HK）公布了2022年12月及全年销量数据：12月乘用车销量146017辆 ，2022年全年吉利汽车累计总销量达到1432988辆
，同比上涨约8%，连续6年产销突破百万辆。

吉利汽车在不同年份有着不同的销量表现：2022年 全年总销量为143万辆 。其中 ，吉利品牌全年销量968万辆
，领克品牌销量为04万辆，极氪品牌销量达19万辆
。 旗下多款车型贡献了销量。

财报显示 ，2022年全年
，吉利累计总销量为1432988辆，较2021年上涨8% ，其中吉利品牌（含几何）销量为1124780辆，领克销量180127辆
，极氪销量71941辆，睿蓝销量56140辆 。 具体到动力形式 ，2022年吉利新能源汽车销量354471辆
，较上年增加超过300%，新能源汽车渗透率由2021年的2%上升到29%
。

汽势Auto-First|柴小娜3月21日 ，吉利汽车发布2022年财报。营收大涨 、毛利下滑
、单车破10万、净利53亿元 、单车毛利增至75万元
，全年累计销量143万辆 。整体来看，营收净利双增 ，是一份稳健上扬的成绩单。

2022年新能源汽车销售量

年累计销售35万辆
，12月单月销量突破5万辆，创车市新纪录
。四川表现：持续霸榜A级SUV市场第一名 ，2022年1-12月月均上险量达1129台。海豚：市场地位：A0级和十万级纯电销量冠军
，2022年累计销售5万辆，连续6个月销量破2万 ，12月销售6万辆 。

但整体占比超过90%（燃油车停产后新能源车占比100%）
。

总销量：2022年累计销售汽车达到1232727辆，同比增长22%
，创下历史新高。