纯电版奔驰C级将会采用新的MMA纯电平台

〖A〗 、纯电版奔驰C级将基于全新的MMA纯电平台打造 ，而非采用“油改电 ”的汽油版C级MEA电气化平台。以下是关于这一消息的详细解读：平台背景与定位MMA平台是奔驰专为纯电动车型设计的电子优先架构
，具有高度灵活性和扩展性 。该平台将用于2024年以后的紧凑型及混合尺寸车辆，覆盖紧凑型汽车市场 ，并可能延伸至中型车领域
。

〖B〗
、奔驰全新纯电C级（内部代号V295）预计于2026年年中下旬在中国市场上市。以下是具体信息梳理：全球发布与国产计划根据已披露信息，奔驰全新纯电C级将于2026年4月全球首发 。作为奔驰电动化战略的核心车型之一
，该车基于MMA平台打造，定位为中型纯电轿车 ，与燃油版C级形成互补。

〖C〗、据此前消息
，奔驰高层在接受采访时表示，奔驰EQC轿车将会基于最新的MMA平台打造 ，而非全新奔驰C级现在所使用的MRA平台
，因此未来新车也可能会有新的名字
。而奔驰MMA平台将用于生产紧凑型及中型电动轿车，共规划了6款电动车型。

第400万辆国产的梅赛德斯-奔驰,居然是一台电动车?

是的 ，第400万辆国产的梅赛德斯-奔驰汽车是北京奔驰生产的电动车EQE
，它也是奔驰首款基于EVA平台在国内生产的纯电轿车 。 以下是对EQE的详细介绍：发布与上市：北京奔驰EQE电动车或将于6月中发布，年内在国内上市
。

而首款北京奔驰EQE下线 ，也成为了第400万辆国产梅赛德斯-奔驰汽车。

我们从官方渠道获悉
，北京奔驰EQE将于6月16日亮相，有望于年内上市 ，是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车，采用奔驰最新的纯电动车设计理念 。同时
，值得一提的是，北京奔驰EQE还将成为第400万辆国产的梅赛德斯-奔驰汽车
。

哆哩观察|纯电GLC预售:豪华品牌与电动时代的精密耦合

〖A〗 、我们这样认为 ，全新奔驰纯电GLC的推出
，标志着传统豪华品牌在电动化转型中，从“防御 ”转向“进攻”。它不再试图用油车时代的余晖吸引用户 ，而是拿出了真正基于纯电架构、深度本土化
、且坚守品牌核心价值的更诚意之作 。39万元起的预售价
，放在当下费用战愈演愈烈的市场中，并不算低
。

〖B〗、当下新能源市场快速崛起 ，电动化发展趋势不可阻挡
，过去在燃油车时代凭借豪华用料做功和动力总成 、操控上的优势而掌握话语权的BBA，也在近几年加快电动化转型步伐 ，接连推出纯电车型
，但从销量数据来看，BBA在华电动化之路并不顺畅。 除了宝马 ，奔驰和奥迪在电动车销量成绩上表现并不出色 。

〖C〗
、iX3是宝马首款纯电中型SUV，该车基于宝马X3燃油版车型打造
，将在位于沈阳的宝马工厂进行量产
。外观方面，宝马iX3采用换代后宝马X3的造型设计 ，双肾格栅采用封闭式造型
，车身加入纯电动专属标识，并取消尾部排气。

奔驰首款纯电动车EQC真实感受!-《贝勒爷小车库Vol.3》

〖A〗、因车内静谧性突出而更易被察觉 ，主要影响后排乘客 。激烈驾驶受限：车身俯仰控制及动力响应不支持高强度驾驶风格
，但符合其舒适定位。动力系统争议与解析 加速性能定位合理：1秒破百的加速能力对奔驰SUV用户已属过剩，与入门版Model X或ES6持平甚至更快 ，反驳了“300kW功率不足
”的片面观点
。